钢纤维是一种新的、高性能的钢纤维品种。钢纤维混凝土具备与普通混凝土一样的加热、运转和施工性能，纤维在混凝土中会结球，产于均匀分布，钢纤维坚硬而洁净的表面，能与混凝土中的水泥浆体稳固的融合，提升混凝土各种性能。

重新加入钢纤维的混凝土其抗压强度、剪切强度、抗弯强度、冲击强度、韧性、冲击韧性等性能皆获得较小提升。工件型钢纤维是归属于高性能钢纤维可提升混凝土的抗冲击和抗疲劳的能力提升混凝土的抗渗能力，因其具备抗拉强度低，韧性好，价格低等特点，所以经常被用于花坛钢纤维的替代品，较之于其他形状的钢坡、桥梁、隧道、机场、港口、铁轨枕等方面获得广泛应用.钢纤维混凝土是一种由水泥、细集料、粗集料和随机产于的短纤维掺配而出一种新型的高强的复合型材料。

钢纤维混凝土中随机产于的短钢纤维主要的起到是妨碍混凝土内部微裂缝的拓展并受阻宏观裂缝的再次发生和更进一步的发展，从而大大提高整个复合材料的抗裂性。同时由于混凝土与钢纤维认识界面之间有相当大的界面粘结力，因此可将外力传遍抗拉强度大、延伸率低的纤维体上，使钢纤维混凝土作为一个均匀分布的整体起着抵抗外力作用，明显提升了混凝土原先的抗拉性能、抗弯性能和脱落延伸率，尤其是提升了混凝土的抗冲击性和耐久性。钢纤维按照有所不同的加工和生产方法可分成以下几种：截断钢纤维、剪切钢纤维和熔断钢纤维三种。

按照纤维的长度又可分成有所不同规格，长度宜为20-50mm，等效直径为0.3-0.8mm，长径比在40-100范围内，抗拉强度不高于600MPa。在我国路面工程应用于上钢纤维混凝土中钢纤维的体积率多为0.8%~1.0%，水泥使用32.5-42.5#普通硅酸盐水泥，细骨料仅次于粒径为钢纤维长度的2/3，仅次于粒径不应小于20mm，粗集料使用中粗砂，平均值粒径0.35-0.45mm。以水东桥原设计双向二车道，桥面行车道长8m，为混凝土砖装层。从现场实际调查来看，桥面经常出现了碎裂、脱落、下陷、邻板错台等现象，局部经沥青碎石修复，面板损坏亲率低约80%以上。

新的扩建方案是在确保桥面车辆单向通行的前提下，所采行的半幅施工方法，首先挖除旧桥面层，对基层展开调补特别强调平，再行吊装面层。桥面铺设结构设计为：面层300px薄C40钢纤维混凝土+基层250px薄C15素混凝土，面板尺寸8m?m，缩缝间距8m，桥头两端与原有水泥路连接处设2条胀缝。

钢纤维混凝土因应比设计不应主要符合设计抗折强度与施工的和易性，抗折强度随着钢纤维数量的减小而减小，但混凝土的和易性却随之减少，为此必需必要减小不含砂率。影响因应比的主要因素是钢纤维含有量、砂率、水灰比，参考《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》和《普通混凝土因应比设计规程》，经过中举筛选比试验，C40钢纤维混凝土因应比确认为以下比例：水泥:砂:碎石:水:钢纤维1:1.912:2.388:0.45:0.186，每m3混凝土水泥用量420kg，钢纤维体积亲率1%，即含有量78kg。

在钢纤维混凝土吊装前，首先要用机械挖除半幅混凝土原有桥面层，再行人工因应清理原有基层，最后还要用于高压水枪冲洗粉渣;对桥面中轴线和人行道路缘测量路面标高点，掌控基层(徵平层)标高。基层用C15素混凝土摊铺，铺筑厚度掌控在腾出面板厚度为300px一处。

钢纤维混凝土的拌和不应严格控制纤维产于均匀分布，以不结团为原则,对钢纤维混凝土展开试拌、确认最佳拌和时间。用于滚筒式搅拌机拌和，其每激加热量不小于搅拌机定额量的70%，使用先干后滑的拌和工艺，按照二次投料三次拌和程序，再行将碎石和钢纤维干拌60s，使钢纤维集中，其次将砂和水泥重新加入再行腊蒸45s后，必要进水再行湿拌90s。各种材料用量必需严苛计量，确保混凝土的用料精确。

掌控拌和时间，总拌和时间不多达6min，否则将引发钢纤维结团。在混凝土运输过程中，一般来说使用手扶拖拉机，拒绝运距不应过长，确保混凝土不再次发生离析现象。1、掺量：建议砼伴仿钢纤维体积掺量为0.3%0.9%，即每立方米混凝土中掺量为3kg--9kg。2、长度自由选择：一般防裂强化混凝土时为30mm-50mm；掺加到喷气混凝土中时为20mm-30mm。

3、用料设计：一般应用于不用转变混凝土的等级用料参数，可参照《钢纤维混凝土结构与施工规范》CECS38:92，类似应用于需经试验展开自由选择设计。考虑到混凝土会因膨胀干缩和温度变化等因素导致微小裂缝，可在混凝土中加到1kg单丝微纤维因应用于，效果更佳。4、搅拌机自由选择：搭配双轴卧式强迫搅拌机。

5、投料加热过程：再行投放碎石，然后投放阻裂筋，再行投放砂子，加热，使阻裂筋充份集中，然后投放水泥和水按常规工艺加热均匀分布才可。也可按常规工艺投放顺序施工，但拌合加热时间应适当缩短，以使阻裂筋集中均匀分布。6、成型水土保持过程：无特殊要求，可亦须缩短振实时间，沾面时应待混凝土表面略为腐蚀后再行展开，以免带上出有。

水土保持仍不应按普通混凝土的拒绝展开。钢纤维强化喷气混凝土(SFRS-SteelFiberReinforcedShotcrete)以下全称钢喷出，它与素喷出混凝土(不特钢纤维的全称素喷出）。具备的特点是:强度低(抗拉、抗弯、抗剪)；抵抗冲击、发生爆炸和震动的性能低；韧性（变形性能)好；抗冻、耐高温与耐应劳性能好。

抗裂性能强劲。即使构件已产生微小裂缝.也不会因钢纤维之后抗拔而使韧性深感提升.喷气后的钢纤维方向相似二维产于.施工速度快、适应性甚广；钢喷出集料泡泡亲率比素喷低。钢喷出的综合单价较低；钢喷出可替换新奥法中传统的喷网支护。喷气用钢纤维1-波浪型钢纤维：强度500以上，性价比低，一般工程拒绝都能符合。

项目名称同级普通混凝土钢纤维混凝土增长率C30(RC)C30(SFRC)（%）抗拉强度3.5MPa5.39-7MPa54-100抗压强度31.2MPa32.5-40MPa4.4-28.2无限大抗弯强度5.5MPa9.18-13.75MPa67-520初裂抗弯强度4.88MPa7-8Mpa43-100初裂强度8.85N.m23-53N.m160-500冲击疲劳强度5.96/cm253.3-91/m28-15倍抗渗等级P4P6~p120.5位~2.5倍混凝土中重新加入钢纤维后可提升混凝土的弯拉韧度，能量吸收能力，抗冲击能力和对裂缝的掌控。均匀分布的钢纤维使喷气混凝土给定横截面都需要忍受纳形变，同时和围岩有极好的粘结力，因此可以通过形变轻产于，充分发挥围岩的自承能力，是理想的支护材料。　　钢纤维混凝土既能作为初期支护、也可作为永久衬砌；和挂网比起有技术和经济上的优势：　　钢筋挂网施工工艺简单；在凹凸不平的岩面无法沿岩石表面布置在拉形变区；在喷气混凝土时泡泡大；混凝土更容易进发在挂网的表面，在挂网的背后构成空洞；当围岩条件较好时，无法构成及时支护。

　　钢纤维喷气混凝土可以顺着围岩表面构成较慢有效地的支护，和岩石有更佳的粘合，而且提升施工安全性修改施工工序，减缓了施工进度。　　从经济角度抵达，钢纤维混凝土衬砌厚度比挂网混凝土节约30%，泡泡量减少30%，工期节约20-30%.。

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